- تأمين الركاب والأمتعة والبضائع الصادرة والواردة .
- تأمين الأسوار ومناطق الاقتراب والمنشآت والأهداف الحيوية .
- تأمين وسائل الانتقال المختلفة .
- أعمال الإنقاذ والمكافحة والحرائق .
- التأمين ضد أخطار المفرقعات والشراك الخداعية .
- التأمين في حالات الطوارئ والأزمات ومواجهة أي حالات للخروج على الشرعية.
- إصدار تصاريح دخول الموانئ والمراقبة الأمنية للعاملين بها والمترددين عليها.
- منع وضبط الجرائم بمختلف أشكالها وأنواعها " تسلل – تهريب ... إلخ
- تلقى البلاغات الهامة من الهيئات والأفراد والرد عليها .
- توافر أحدث الأجهزة المستخدمة في الأعمال التأمينية ( أجهزة وبوابات الكشف سيارات ومعدات الإطفاء والإنقاذ – أجهزة إصدار التصاريح – لنشات تأمين المسطحات المائية – مركبات الدوريات الأمنية الراكبة – أجهزة كشف الشراك الخداعية – أجهزة الاتصالات السلكية واللاسلكية ... إلخ )
- صقل وتنمية مهارات العنصر البشرى المنفذ للإجراءات الأمنية والحاقه بالعديد من الدورات التدريبية الداخلية والخارجية للإلمام بالمستحدثات في مجال العمل وإكسابه الخبرات .
- تنفيذ المهام والتكليفات الواردة بالاتفاقية الدولية وكذا القواعد القياسية الموصى بها من قبل المنظمات الدولية وعلى البروتوكولات الصادرة من المنظمة الدولية للطيران المدنى ICAO ، والمدونة الدولية لأمن السفن CODE ISPS .
- التنسيق التام مع الأجهزة الأخرى العاملة بالموانئ من خلال تشكيل لجنة أمن بكل ميناء تختص بالنظر في الإجراءات والتدابير الأمنية المنفذة وتحديد دور ومهام كل جهة وأسلوب تقديم الخدمة للركاب بما يحقق التسهيلات المناسبة دون أي إخلال بالإجراءات الأمنية .
- إنشاء لجنة رئيسية للأمن البحرى تختص بالتنسيق مع الجهات المعنية لتنفيذ الاتفاقيات الدولية الخاصة بالأمن البحرى وتحديد مهام كل جهة واختصاصها ومسؤلياتها مع وضع خطة زمنية متكاملة للتنفيذ قبل 1/7/2004 .
- اتخاذ الإجراءات الأمنية المنفذة على أرض الواقع طبقا للقواعد القياسية الواردة بالمدونة .
- إعداد وتوثيق خطط أمن السفن والمرافق المينائية مع وضع نموذج لتقييم أمن الميناء بالشكل والمضمون المناسبين لما ورد بالمدونة الدولية .
- إنشاء غرف عمليات بالموانئ البحرية ترتبط بغرفة عمليات الجهات المعنية لتطبيق قواعد المدونة الدولية على الموانى التخصصية ( الموانى البترولية والتعدينية – وموانئ اليخوت السياحية.
